In principe zou alles toch moeten werken zonder balgje, dat je auto er langer over doet om te starten na lange tijd van stilstaan is normaal.
Benzine is dan uit de vlotterkamers verdampt en die moeten weer gevuld worden.
Je zou een drukmetertje aan de uitgaande kant van de pomp kunnen hangen om te kijken of dat de druk binnen de specs is. (heb ik even niet bij de hand) Zou kunnen dat het membraan versleten is of dat de klepjes voor in en uit versleten zijn. Het kan ook nog dat de druk afstelling van de pomp niet goed is. Ben nu wel benieuwd wat het echte probleem is.